World’s Most Northernly Bike Lane
Copenhaganize a pornit în căutarea celei mai nordice piste de bicicletă de pe glob. Şi a găsit-o în arhipelagul Svalbard, care aparţine de Norvegia, în oraşelul Longyearbyen (Long Year Town). Practic, la o aruncătură de băţ de Polul Nord, pe o insulă, există o infrastructură ecelentă pentru biciclete, există piste, rasteluri, semne de circulaţie pentru biciclete.
Cui i-e frică de iarnă?
Am tot militat aici de-a lungul timpului pentru mersul pe bicicletă iarna. Mi s-a întâmplat de multe ori să răcesc pentru că am făcut asta, să nu mai pot merge zile şi săptămâni întregi pe bicicletă din pricina durerilor de gât sau a curentului (cu toţii ştim ce decizie proastă poate fi uneori o cursă pe bicicletă când ai febră şi transpiri).
Bicycle haiku
Primăria din New York ne place destul de tare. Şi asta nu pentru că o ştim pe Janette Sadik-Khan, o tipă responsabilă cu planningul urbanistic al metropolei americane, care e cu adevărat magnifică. Ea s-a dat peste cap ca New York-ul să aibă sistem de bike sharing la anul, la fel ca marile capitale europene.
Votaţi aici
Primul partid care se deplasează în totalitate pe biciclete este, aţi ghicit, cel al Piraţilor. Filiala din Berlin a acestui partid a decis să-şi înlocuiască maşinile din dotare cu biciclete. Vote for them! Via Le Figaro. Foto.
Câştigătorii concursului “Reportaj pe 2 roţi”
Iulia Cimpoeru, Cosmina Tcaciuc şi Mihai Lăzărescu au scris cele mai bune texte pentru concursul “Reportaj pe două roţi” şi au primit fiecare câte un abonament VIP Cicloteque, în valoarea de 100 ron, un mp3 player+căşti oferite de Canyon şi reviste Landscape oferite de Portocala Mecanică.
Jos cu pistele!
Cei de la Optar continuă demersul lor de a arăta inutilitatea pistelor de biciclete din Bucureşti. Au început mai în vară când au făcut un soi de inventar al lor (vezi aici). Acum continuă cu un alt filmuleţ, mai subtil, dar care spune acelaşi lucru, în esenţă: municipalitatea bagă bani publici într-o infrastructură care nu foloseşte nici unei persoane care se deplasează pe bicicletă în Bucureşti.
Pentru mai mult spaţiu
Nişte americani fac un documentar cu User Generated Content despre cargo bikes şi cum încep acestea să ne ocupe viaţa şi şoselele. Au pus de un trailer care începe un pic melodramatic, cu America afundată în criză, care îşi găseşte salvarea (la nivel individual cel puţin) prin cargo bikes. Valul e nou-nouţ în SUA (unde bicicletele pot fi lejer încadrate în două ere: b.l.a. şi a.l.a. – before and after Lance Armstrong, cum ar veni), aşa că there is hope.
Cu ochii pe treaba asta
Pentru că e cea mai tare chestie care se întâmplă în clipa asta în România în materie de bike sharing urban: “Primăria municipiului Cluj-Napoca a lansat pe sistemul electronic de licitaţii (SEAP) invitaţia pentru licitaţia execuţiei proiectului Reţea de Staţii Self-Service de închiriere biciclete (Bike Sharing)”.
#Occupy! cu biciclete
Nu aveau cum să nu apară şi la protestele de pe Wall Street. Doar ştim că ele vor salva lumea. Un articol în New York Times. Via Cristi.
Riding Sibiu
Scriam mai prin septembrie despre pistele de biciclete din Sibiu, care se apropie cel mai tare de cum ar trebui să arate unele normale în România. Weekend-ul trecut am avut un trimis special la faţa locului să le şi testeze şi să le documenteze niţel. Pe Sorin Lupu. Sunt chiar cool, zice el.
Poliţişti pe biciclete în Bucureşti. Vrem!
Ideea e promovată de către cei de la Optar. Dacă adună 5.000 de susţinători, fac petiţie mai departe, la autorităţi. Haideţi aici să ne alăturăm grupului. BTW, poliţiştii de proximitate din Sfântul Gheorghe pot!
Recent Comments