Cel mai mare arheolog de biciclete în viață, Cristi Gheorghe, are două cursiere minunate pe care vrea să le dea mai departe. Pentru că nu mai au loc de restul de biciclete care îi subjugă deja viața. E vorba de un Union olandez și un Favorit din Cehoslovacia (sic!). Luați-le și iubiți-le
Transmitem live de la Euro Bike
Pe 11-13 iunie ne-a plăcut la
Galerie foto Street Delivery 2009
We support
-
Recent Posts
-
Recent Comments
- Doru on Subteran și aerian. Covered!
- francoise hardy on Subteran și aerian. Covered!
- naomi on Subteran și aerian. Covered!
- derraiLeur on Îmi dai bicicleta împrumut?
- derraiLeur on Indemn via Free Bike on Metrorex
Categories
- advocacy (230)
- art (158)
- bucharest (343)
- design (129)
- international (337)
- people (428)
- personal (123)
- professional (44)
- revista presei (30)
- romania (177)
- shop (30)
- test (15)
- trend (220)
- tv (4)
- uncategorized (38)
tags
adrian iacomi amsterdam animație berlin bicicleta biciclete bucuresti carturesti ciclop clip concurs copenhaga danemarca design electra facebook fixed gear fotografie iarna italia londra magazin masini mimo music muzica olanda parcare paris pegas pegas reloaded people pistă piste poveste prima bicicleta rastel reclamă revista presei sharky street delivery tour de france trafic video vintage





7 Comments
Scump, scump.
Yup, de acrod cu Sharky. Hibridul meu a fost în jur de 600 lei cu majoritatea pieselor înlocuite. Am păstrat doar jenţile, blocul pedalier, pedalele, ghidonul, şaua şi schimbătorul din spate de pe bicicleta veche. Frâne noi cu saboţi cu tot, manete noi de frână, pipă nouă, butuci noi, spiţe noi, schimbător faţă second hand, manete schimbător second hand , cadru (Ritchey 18″) second hand cu tijă şa, furcă aveam una rigidă aproape nouă, suportul de sticlă înlocuit cu unul nou, manopera în jur de 100 lei.
dude no offence dar hibridul tau
nu are mai nimic in comun cu bicicletele astea care au fost lucrate manual de niste adevarati artizani nu sudate de niste roboti prin Taiwan
nu zic neaparat ca sunt ieftine dar sunt absolut convins ca sunt doua biciclete speciale si pline de personalitate care mai au si o varsta cel putin respectabila:) … depinde acum cat valoreaza asta pentru fiecare … chestie de gusturi
evident la banii astia se poate cumpara un mtb cinstit ca asta http://www.veloteca.ro/Bicicleta-de-munte-Leader-EVO-09 .. cu suspensie, frane pe disk, transmisie moderna & all that
sau o bicicleta de oras … sa-ti faci treaba cu ea si pe ploaie si pe noroi .. ca asta http://www.veloteca.ro/Bicicleta-de-oras-Leader-Voyager-barbat
sau chiar un bmx decent daca esti mai pus pe joaca – http://www.veloteca.ro/Bicicleta-BMX-Rock-Machine-GoBig-Exp
cum am zis si mai sus e chesti de gusturi … si de necesitati
Sau poti cumpara o cursiera de otel ceva mai moderna cu o echipare buna.
Eu am luat un Puch cu linie Shimano RX100 (echivalent 105) in stare impecabila la 550 lei.
Numai bine.
Asta adica:
http://i45.tinypic.com/2ldj2iq.jpg
Sudată de artizani sau roboţi din Taiwan, e mai puţin important. Ideea e să ţi se potrivească şi să-şi facă treaba. Pentru mine custom-made is the way to go.
push sunt niste biciclete pe cinste
.. am si eu una de oras si am avut si o cursiera cateva luni
cred ca gaseai si ceva mai ieftin … cum e asta http://www.okazii.ro/catalog/38088877/cursiera-puch.html care intre timp s-a mai ieftinit putin de la criza asta http://www.okazii.ro/catalog/39032302/cursiera-reconditionata-la-reducere.html
cat despre grupul shimano rx100 consensul general pe net pare a fi ca sunt imediat sub 105 in ierarhia shimano … echivalent mai degraba cu linia tiagra din zilele noastre … desi personal cred ca rx100 arata si se comporta mai bine decat piesele din grupul tiagra … da sa mergem pe mana lui sheldon brown http://www.sheldonbrown.com/shimano.html
oricum e bine ca progresam la termenii de comparatie
@ ggl ma bucur ca bicicleta ta ti se potriveste si mai ales isi face treaba .. si eu cred ca sunt niste calitati super importante la o bicicleta … custom-made forever
.. desi nu sunt sigur ca avem aceeasi definitie despre custom made asta
partea cea mai buna e ca a venit primavara si toate bicicletele fara stapan au o sansa-n plus