Nişte americani fac un documentar cu User Generated Content despre cargo bikes şi cum încep acestea să ne ocupe viaţa şi şoselele. Au pus de un trailer care începe un pic melodramatic, cu America afundată în criză, care îşi găseşte salvarea (la nivel individual cel puţin) prin cargo bikes. Valul e nou-nouţ în SUA (unde [...]
Un cargo bike la nevoie se cunoaşte. De fiecare dată. Povestea completă aici.
Acum câteva săptămâni, într-un week-end, am fost să fac piaţa la Matache. Pe Burco-ul meu (pics needed) – o monstruozitate olandeză pe care toată lumea mi-o descrie de cea mai odioasă bicicletă posibilă (pics needed urgently) – am cărat vreo 10 kilograme de legume şi fructe. Lubeniţă, căpăţâni de varză, cartofi, roşii, ardei, castraveţi.
Mâine, de la ora 13.30, Ciclop şi Portocala Mecanică vă invită în curtea de pe Povernei 25 (vezi harta) la o vizionare a celei de-a doua etape de munte din Turul Franţei: Station des Rousses – Morzine-Avoriaz. În total, 189 km, in inima Alpilor, presăraţi cu două vârfuri de categoria 1: Col de Ramaz (1.429 [...]
La magazinul Ciclop există fără îndoială singurele cargo bike-uri din Bucureşti. Detalii despre cum arată ele găsiţi aici. Patria lor este însă Amsterdamul. Şi, am descoperit recent, Copenhaga. În prima zi de după Velo-city, undeva spre mare, s-a încins o întrecere de astfel de maşinării.
O să vreţi să vă daţi pe aşa ceva. Bine, nu voi când sunteţi ologi, cum e aici Tudor (doftoricit de pedalatorul Andrei). Dar copiii copiilor voştri în din astea ar trebui căraţi. În Cişmigiu, în Herăstrau, în Parcul Carol, pe malul Dâmboviţei, la Mogoşoaia, la Piaţă de flori de la Coşbuc.