Iamsterdam. E termenul cu care orașul olandez își face branding. Iar când vine vorba de branding, bicicleta face parte din avangarda amsterdamezilor. Ei îi zic “fiets” și se laudă că sunt cel mai biciclizat oraș din lume, lucru cu care Copenhaga nu e musai de acord.

Bicicletele Amsterdamului nu-s doar în mărimi naturale cu care ne-am obișnuit noi și pe care o să le vedeți pozate mai jos de Sorin, prietenul cu care am fost recent pe-acolo. Bicicletele-s pe cărți poștale, pe calendare, pe brelocuri, pe ciorapi portocalii, pe magneți de frigider.

Turiștii iau biciclete la închiriat în Amsterdam cu naturalețea cu care își iau un croissant în Paris sau un Urquell Pilsner la Praga. Hotelurile sunt pline de pliante cu servicii de bike rental. Și, ca de fiecare dată când ajung la Amsterdam, mi-am închiriat și acum una. E fain să te pierzi cu bicicleta prin Amsterdam, dar la fel de fain e să te lași condus de cineva care cunoaște orașul, iar tu să poți să admiri fără grija unei hărți tot ce e în jur.

Amsterdamul, la fel ca orice oraș din lumea asta, se vede altfel de pe bicicletă. Clădirile par mai înclinate decât sunt în realitate, canalele mai numeroase, orașul mai prietenos. Duminică am mers pe bicicletă din centru până în zona Vondelpark, cel mai mare parc al orașului. Și am văzut olandezi mai relaxați decât îi știam în mijlocul săptămânii când defilau grăbiți pe două roți prin zona Dam Square. Scoseseră mulți dintre ei bakfiets-urile, acele cargo bikes în care încap câte 2-3 copii blonzi.

Dar să dăm drumul la poze că spun mult mai multe decât am tot spus eu ori de câte ori am ajuns pe-acolo

Kari Hubbuch, Hilde with hair dryer, bicycle and Brauer chair. Ieri mi-a căzut în mâini ditamai albumul Bauhaus, scos de Konemann, pe care pentru ca nu am avut net l-am rasfoit scoarta-n scoarță. A fost bine să dau de curbele de mai sus în marea de linii austere a Bauhauserilor de la începutul secolului trecut

Scrisă direct din Amsterdam pentru cititorii Think Outside the Box de la Hotnews. Și, evident, pentru cei mai noi dintre cititorii de pe Portocala Mecanica

Nu știu dacă v-am mai povestit că revista mea preferată este Monocle. Iar mai sus aveți unul dintre miile de motive pentru care sunt sigur de acest lucru. Reclama e la Hackett.

Unii cară bere pe bicicletă. Voi ce ați vrea să puteți căra după voi pe două roți? Foto via Flickr.

Zooey Deschanel e cea mai recentă rotație grea de-a mea, așa că m-am distrat  azi când am dat de fotografiile astea. Parcă așa uit mai repede că am făcut iar pană și că oricum în ciuda ghioceilor de pe tarabe, soarele rămâne un încăpățânat urâcios. Noroc cu Zooey

Pe blog nu apucăm să punem de fiecare dată tot ce vedem în jur. Împrăștiem adesea, ca să fim mai eficienți, pe Facebook sau pe Twitter. Ne unim de azi forțele și facem la fiecare sfârșit de săptămână un bilanțcu ce postăm și în afara blogului, ca să nu pierdeți nimic din ce descoperim pe viitor .

Perpetuum mobile bicyclist
Tandem cu Ramon Casas
Lazy Superheroes never ride
Chain Pray
Recycling heart
Cum arătau bicicletele de curieri în 1939
Bike lock fail
De pe geam

Atelierul de la Ciclop începe iar să dea în clocot. La fel și magazinul, care se pregătește de inaugurare. O bicicletă Sparta prinsă bine în menghină e primul client Ciclop din 2010.

Bilele astea sunt kinky rău dacă citești ceva Palahniuk. Numele e pe măsură, dar să trecem la lucruri serioase. Sistemul e folosit pentru a forma un trepied cât mai flexibl pentru camerele digitale ușoare. Așa ne-a spus Daniel Voinea și așa scrie și aici. Tot Daniel zice bine când spune că trepiedul se găsește și la noi la f64, iar asocierea cu bicla e doar o fitza de design, dar arată mișto Bun așa!