Acum câteva săptămâni, într-un week-end, am fost să fac piaţa la Matache. Pe Burco-ul meu (pics needed) – o monstruozitate olandeză pe care toată lumea mi-o descrie de cea mai odioasă bicicletă posibilă (pics needed urgently) – am cărat vreo 10 kilograme de legume şi fructe. Lubeniţă, căpăţâni de varză, cartofi, roşii, ardei, castraveţi. În total, cu tot cu bicicleta, peste 20 de kilograme. Am o ladă imensă de plastic instalată pe portbagajul din spate (cam ca alea în care se cară berea când ieşi la mici la iarbă verde) care a supt totul înăuntru. Când am urcat pe bicicletă, simţeam că dacă nu pun curu cum trebuie în şa, voi fi ridicat pe spate precum un prost. Aşa că m-am înfipt în şezut, mi-am încleştat podul palmelor în ghidon şi am pedalat îndârjit până acasă.
Despre cargo bike-uri şi tirania instaurată de acestea în oraşe precum Copenhaga sau Amsterdam am mai scris de curând.
Nu mai spun nimic despre normalitatea căratului de lucruri cu bicicleta în oraş şi nici despre câtă răbdare trebuie să mai avem până vom putea asista la această normalitate în oraşele din România. Pentru cei care vor să se inspire, recomand un articol foarte bine documentat despre cargo bike-uri, realizat de o publicaţie americană, Sightline Daily. Care face o categorisire a tipurilor de cargo bike-uri de pe tot globul, dar şi o listă de exemple de companii specializate în astfel de maşinării, precum şi proiecte DIY cu cargo bike-uri.
Cel mai tare mi-a plăcut fraza asta: “The ingenuity across [...] the world in finding practical, nonmotorized solutions to the daily challenges of urban mobility is heartening, even inspiring. It’s also sometimes whimsical and amusing”.
Dar şi filmuleţul de mai jos, făcut în Viena, unde s-a organizat un concurs de mutat lucruri dintr-o casă în alta doar cu ajutorul bicicletei.
Şi mai aveam o întrebare: care a fost cea mai mare greutate cărată de voi vreodată pe bicicletă? Nu trebuie să spun că o fată dusă pe portbagaj sau pe bară nu intră în calcul :)
Foto: Sighlight Daily.
5 Comments
50-60 kg carate , mai exact trase :) si se mai putea , uite cu asa ceva : http://ucscris.blogspot.com/2009/11/stanjeneala.html
De carat pe bicla am carat cat poate duce ghiozdanul din spate. Stiu, nu se pune.
@Cosmin, vreau sa spun ca ai scris postul asta la fix :)
Caut (frenetic) de ceva ceva de pus pe portbagaj. Variantele pentru mine ar fi: genti, naveta, cos, bungee. M-am oprit la naveta. Si acum uitandu-ma pe ciclop am vazut ca aveti produse basil. Iupiii !!
Intrebari:
- aveti navete basil(asa )?
- aveti si sistem de prindere pentru navete (asa)?
@Cristi – ai prins un pret minunat la remorca aia. Dupa pret nu pare a fi ceva de calitate, dar cred ca daca iti faci treburile/cumparaturile vreo 2-3(-4) ani, isi merita toti banii.
@adrianh: lasa-mi o adresa de mail si iti raspund acolo :)
:)) am si eu remorca d-aia si cred ca te inteleg perfect cu stanjeneala …. e groaznic de plasticoasa si teribil de zgomotoasa (a mea cel putin scoate niste zgomote infioratoare de zici ca o sa se dezmembreze la fiecare denivelare din drum :)
dar iti faci treaba cu ea … in cazul meu treaba consta in drumuri scurte si medii cu incarcaturi mai mult voluminoase decat grele …. cel mai adesea e vorba de un transportor urias in care isi duce iulia animale la vet
pt cei care n-au noroc sa prinda mega reduceri se poate cumpara de aici http://www.marosbike.ro/preturi_ACCESORII_-_Alte_accesorii/Remorca_Bellelli_Eco_Trailer_Mini-330.html
pt every day use am cos d-ala clasic de sarma montat pe portbagajul spate la bicicleta de posta (despre care am aflat recent ca inca mai e folosita de royal danish mail :D http://www.flickr.com/photos/16nine/4193686762/ ) … e mult mai rezistent decat pare si am carat in el tot felul de chestii de la catei si pisici pana la saci de nisip de 20 de kile … m-as bucura enorm sa gasesc accesoriile originale si sa am ditamai platformele si in fata si in spate ….. da e ok si asa pt moment
cea mai notabila performanta pana acum a fost incarcatura de la mare :D …. cred ca se apropia de 100 kg toata treaba (ambele portbagaje plus sacul din carca )… cred de asemenea ca am exagerat putin si ca am avut mare noroc ca n-am rupt cadrul ala :D … se simtea f moale si elastic …. ca de cauciuc … mersul pe el a fost o provocare
http://bikeblogbucuresti.blogspot.com/2010/07/mangalia-vama-veche.html
corzile elastice sunt cat se poate de utile … uneori mi se pare ca pot pune orice pe bicla atat timp cat am destule bungees :) … asa ca incerc sa am mereu cateva la mine atunci cand sunt cu o bicicleta cu portbagaj dar fara cos
abia astept sa am prima cargo bike cu acte in regula :D … cel mai probabil o sa incep cu un FR8 de la workcycles sau un big dummy de la surly… si cand o sa am un garaj numai al meu o sa trec la ceva bakfiest (poate intre timp mai evoluam si la capitolul infrastructura )
nice post … imi plac astea utilitare in ultima vreme … sunt sanse mai mici sa devina ubercool pe termen scurt si mediu :D
sa pui neaparat poze cu numitul burco :)
adrian.haisan la gmail
One Trackback
[...] This post was mentioned on Twitter by portocala mecanica, sorina iordan. sorina iordan said: RT @portocala: My bike is my long tail http://sp2.ro/eaaaa6 #portocalamecanica #biciclete [...]