Nu ştiam de campionatele naţionale de velodrom dacă Ovidiu, venit fix din Italia, nu-mi spunea că au loc fix sâmbăta care a trecut. Mi-aş fi dorit să merg de mai demult, dar pur şi simplu nu ştiam că există aşa un eveniment sportiv în Bucureşti. Eram, de altfel, ferm convins că în oraşul în care trăiesc de şase ani nu există deloc velodrom. Că exista cândva în vremea comuniştilor ştiam, dar eram ferm convins că a fost dărâmat după ’89 să se facă un mall în locul lui.
În capătul compexului Dinamo de pe Ştefan cel Mare există un velodrom. Care, ca să îi răspund lui Bogdan, care le ştie pe toate într-ale ciclismului de performanţă, nu e plin de buruieni. Nu o fi el cel mai drept velodrom posibil, dar pe asfaltul ăla oval se pedalează. Peste denivelările alea de jenă se merge cu 50-60 de kilometri la oră. O fac nişte anonimi ce nu vor pupa vreodată o pagină întreagă în Gazeta Sporturilor. Sunt nişte campioni de care nu a auzit nimeni în afara familiei lor, dar pe care am avut ocazia să-i aplaud după ce au dat 75 de ture a câte 400 de metri pe velodrom.
Pontul cel mai bun pe care pot să-l dau hipsterilor este că de la băieţii ăştia, ce-şi rup cvadricepşii pe-aici, se pot cumpăra biciclete fantastice cu numai 10 milioane bucata. Gazelle, Colnago, toate exponate de pistă, numai bune de transformat în fixe sau de vândut elegant pe eBay, cu 1.000 de euro bucata. Eu zic că e o afacere bună :)
Dar să revenim la campioni. Nişte băieţi de la Dinamo ce rulează chinuit şi deznădăjduit pe nişte biciclete din ani în care ei nici măcar nu erau născuţi şi care au spus în şoaptă celor veniţi să-i vadă că se tem în orice clipă că bicicletele alea obosite ar putea să se rupă sub ei, pe velodrom, la 50 de kilometri la oră. Se numeşte, simplu, metal fatigue.
Băieţii ăştia, strigaţi după numerele de pe tricouri şi nu după nume, din megafon, erau numiţi “proşti” şi îndemnaţi să se lase de sportul ăsta de către antrenori zeloşi de pe margine. Băieţii ăştia erau singuri pe velodrom, pedalând surd, şi aşteptând în zadar să fie aplaudaţi sau măcar încurajaţi de pe margine.
Ei, bine băieţii ăştia îşi vând, într-adevăr, bicicleta obosită cu 10 milioane ca să se poată apuca, naibii, de viaţă. Pentru că ciclismul nu le foloseşte la nimic.
Am scris această postare şi am vrut să îi văd pe băieţii ăştia pedalând pe velodromul de la Dinamo pentru că ei sunt cei care ar trebui să fie primii promotori ai mersului pe bicicletă. Eleganţa mersului pe bicicletă, pedalatul ăla corect şi virtuos, nu neapărat poziţia de ocnaş, este materia lor de studiu şi, implicit, materia ce ar trebui să o predea fiecăruia dintre noi. Ori aceşti băieţi frumoşi nu au nici o şansă.
Mai e arena aia colosală, velodromul, care m-a fermecat în tragismul ei. Am înţeles că astfel de piste nu se mai omologhează de către UCI, care este un fel de FIFA al ciclismului. Şi că azi, pistele pe care se desfăşoară campionate naţionale sau de orice fel, sunt parchetate, acoperite şi, mai ales, de dimensiuni mai mici şi cu pante mai umane “în spatele porţilor”. Astea au, cică, 180 de grade, spune Top Gear.
Aşa de somptuos cum e acest velodrom, nu e de mirare că a fost scenă de filmare acum câţiva ani pentru un film dedicat lui Gino Bartali (câştigător al Turului Franţei în anii ’30-’40). Să ne rugăm să se bage bani în renovarea lui, şi nu în dărâmarea lui de către vreun pasionat de mall-uri.
Foto: Ionuţ Leontie.


10 Comments
Da, sunt 180* de cerc. Adica un sector circular descris de un unghi de 180* la centru. Velodromul are două astfel de arce de 180*.
http://en.wikipedia.org/wiki/Degree_%28angle%29
suprarealista imaginea cu ciclistii imbracati in costumele anului 2010, sclipitoare si moderne, si pavajul comunistoid al velodromului ce parca scrartaie in fiecare fotografie…
@ggl: mersi pentru completare :)
@filotas: da, stranie senzatia, m-a miscat destul de tare curajul acelor oameni
Tour de France cyclists blur past spectators on the Rue Rivoli in the final Paris stage of the race.
http://photography.nationalgeographic.com/photography/photo-of-the-day/tour-de-france-cyclists-paris/
Crezi că ar şti vrein bou ce să facă din bicicleta aia, după ce o cumpără? Astea ar trebui puse la vânzare pe site-uri specializate, nu oferite retardaţilor pentru care bicicleta nu înseamnă decât fiţe.
Păcat. Şi cândva ne cunoştea Europa inclusiv prin sporturile astea pe două roţi…
http://blogsport.gsp.ro/oprisan/2010/09/18/14-septembrie-1896-rondul-al-doilea-de-la-sosea/
“14 Septembrie 1896, rondul al doilea de la şosea”
de Catalin Oprisan
Cu 114 ani în urmă, în Bucureşti se năştea un velodrom de ultimă generaţie. Peste doar un deceniu avea să fie demontat, iar lemnele puse pe foc
“Domnilor velocipedişti, stimabililor, e cald, haideţi să-i dăm drumul, vă rog!” Primarele Costică Robescu e năduşit, taie panglica pe grabă. Fanfara cîntă. 20 de porumbei sînt eliberaţi spre cer. Aplauze! Uite-l pe V.A Urechia, ajuns la 62 de ani! ”Nea Urechilă, onorabile, matale de ce-ai venit? Vrei să sucombezi pe arşiţa asta?” E luat peste picior de Vlahuţă. [...]
Foarte frumos acest articol.Daca ai mai putea scrie despre ciclisti ar fi foarte fain.Macar cineva sa aprecieze acest lucru si sa arate si celorlalti despre acest sport pe doua roti(CICLISMUL).Cine stie,poate candva va reinvia si acest sport la noi,cum a fost candva!:).FELICITARI pentru articol!
Este un sport foarte frumos ce nu poate fi inteles la prima vedere,dar este si foarte greu ,ar trebui sustinut mai mult decat fotbalul la care alearga ala cat alearga si cand a obosit il schimba [-( . Nu oricine poate sa fie sportiv de performata si totusi sportivii nu sunt prea sustinuti in tara noastra .
Să mori rănit din dragoste de-o nouă viaţă
http://blogsport.gsp.ro/oprisan/2011/02/05/sa-mori-ranit-din-dragoste-de-o-noua-viata/
February 5th, 2011 | Diverse
François Faber, primul străin cîştigător al Marii Bucle, a murit în război. Se bucura că devenise tată. Uitase că nu trebuie să treacă graniţa tranşeei
“Gigantule, hai, mai zi-ne ceva! O bagi pe aia cu Turul din 1909?”. “Mă, ce naiba, nu v-aţi plictisit? Am spus-o de 100 de ori pînă acu’!”. “Aşa, şi, ce? Altceva mai bun avem de făcut? Plecăm pe undeva? Ieşim la o seară dansantă?”. Camarazii ar vrea să rîdă, dar de cealaltă parte friţii stau pregătiţi… Şi nu-s decît vreo 90 de metri între ei, aşa că… Dă drumul la vorbă. [...]
http://blogsport.gsp.ro/oprisan/2011/02/05/sa-mori-ranit-din-dragoste-de-o-noua-viata/
..sa va fie rusine cu aceste comentarii la adresa celor care inca mai pedaleaza pe velodromul dinamo! bravo lor,e o mare pasiune complet dezinteresata pe care tu nu o intelegi! specifici in comentariu ca isi vand bicicletele ,colnago si gazelle,lucru neadevarat,in vestiare sunt alte biciclete pe care oricum denumirea lor te depasesc,probabil atata stii tu,ca se poarta pe la fixiee sau sp !!
E adevarat ca si pe mine ma doare ca acest teren poate devenii un” moll” in curand,dar ai uitat sa spui ca acest velodrom a dat multi campioni,multi ciclisti de mare valoare ,printre care un vicecampion mondial!
Pacat ca industria sportului cu pedale in acest moment este ’0′ ,dar un pic de respect fata de acesti baieti nu strica,e vointa lor,nu cer nimic,e doar poate o viitoare conduita de viata si daca in tribuna nu e nimeni,macar noi sa-i apreciem!
cu respect!
3 Trackbacks
[...] » « Munca Sep 05 2010ScurtePaine si circul foamei. – link Template-uri wordpress. - link Daca va era dor de Harry Potter. – linkBritanicele, cele mai [...]
[...] » « Anvelope de iarna? Oct 18 2010Atrenament in orasAm scris si voi mai tot scrie. Cat timp ne omoram pe noi insine nu putem sa ne consideram trendy. Sa spunem [...]
[...] A fost Sorin Lupu, care a făcut nişte poze foarte mişto. Multe lucruri nu-s schimbate faţă de ce-am văzut anul trecut. Poate doar zvonul că velodromul s-ar putea dărâma cât de curând, iar astea să fi fost [...]