Revista presei: Despre bicicletele bucureştene în National Geographic

Un articol interesant, pe trei pagini, în National Geographic România, despre bicicletele din Bucureşti. Atunci şi acum. Am reţinut lucrurile astea:

Potrivit estimărilor distribuitorilor, piaţa de profil este cotată la 40 de milioane de euro pe an (circa 300.000 de biciclete vândute).

Acum patru ani, în Bucureşti nu existau decât trei magazine de biciclete. Acum sunt peste 30 (fără a include zecile de supermarketuri).

Fabrica Tohan avea o capacitate de 250.000 de biciclete pe an. În 1989, primul-ministru D`sc`lescu a dorit să ridice producţia la 600.000 pe an.

Acum 5 ani, mă opreau poliţiştii pe stradă şi mă certau. Unul mi-a zis o dată pe bulevardul Magheru: “dispari, dom’ne, d-aici, aici e pe bani” – Tudor Şmalenic

“Pentru binele bicicliştilor, în noiembrie 2005, Poliţia Rutieră Bucureşti şi Comisia Tehnică de Circulaţie au dispus interzicerea circulaţiei bicicletelor pe marile bulevarde ale Capitalei” – Gheorghe Udrişte, un director de prin primăria Bucureşti. Măsura a fost retrasă după trei zile.

În 1954, Tohan Zărneşti, descendentă a fabricii construite de Malaxa în 1937, produce Victoria, prima bicicletă românească.

Articolul poate fi citit în format PDF aici.
Via Velobello.

Be Sociable, Share!

•