E al doilea Trek pe care urc în viaţa mea. Am un Trek 7100 pe care îl folosesc zi de zi în Bucureşti, în special pentru drumul la job. E o bicicletă pentru commuting, la fel ca acest Trek Soho S, care este prima bicicletă luată în probe. De la magazinul Surmont.
Este ideală pentru deplasări în Bucureşti, pentru părăsit trotuarul şi pistele aglomerate şi pentru avântat cu adevărat în trafic. Cadrul este puţin coborât, însă bicicleta rămâne una agresivă. E extrem de uşoară (mai puţin de 10 kilograme), are cadru din aluminiu şi furcă din aliaj de crom, aşa că o împingi practic în faţă şi te ţii după ea. La urcatul scărilor cu ea în spate e la fel de lejeră: sub partea din faţă a şelei are o suprafaţă care permite să o ţii perfect pe umăr.
Extrem de fiabilă într-un oraş întins precum Bucureştiul o face şi singura viteză pe care o are. Îţi dai seama că nu ai nevoie de mai mult de un single speed de îndată ce apuci să demarezi în trombă după ce dai de maxim trei ori din pedale.
Cel mai tare m-a surprins simplitatea ei. Firele de la frână ascunse în cadru, nici un fel de accesoriu adiacent, dar totuşi pregătită pentru a fi customizată cu tot ce ar putea avea nevoie în oraş (apărători, portbagaj etc). Iar culoarea negru mat o face mai elegantă decât multe dintre bicicletele stridente de pe stradă.
Aş fi vrut poate să aibă ghidonul puţin mai îngust, m-ar fi ajutat să mă strecor mult mai bine în trafic.
La raportul calitate – preţ stă destul de bine. Cei 2.600 de lei sunt nişte bani bine investiţi într-o bicicletă rapidă de oraş. Ştiu cel puţin un prieten care a făcut deja acest lucru: Ionuţ (povestea lui pe bicicletă aici). Şi ale cărui impresii despre prima săptămână de pedalat în Bucureşti le aşteptăm în curând pe portocala mecanică.
Detalii Trek Soho S
Cadru din aluminiu, furcă din aliaj de crom
O singură viteză
Culoare negru mat
Uşor de customizat
Preţ: 2.600 lei
Mai multe detalii pe site-ul Trek
10 Comments
Arata ok ca bicicleta. Am vazut-o agatata de tavan la Surmont… Dar sunt de parere ca e doar de folosit ca “bicicleta de mers la munca” si cam atat. Nu prea se preteaza la iesit cu ea din oras, parca e prea sensibila… nu am mers pe ea, recunosc…
Ar fi interesant un review la Trek 7100. Si pe mine ma tenteaza sa imi iau un 7100, insa pe unde am intrebat de aceasta bicicleta, s-au starnit discutii atat de aprinse incat nu am putut obtine niste pareri pertinente la final.
@alex: Trekul 7100 e ok, eu îl am de cam un an şi sunt mulţumit. Merg zilnic pe el la serviciu, a fost de maxim două ori la revizie. E în mod sigur o bicicletă mai bună pentru drumuri mai lungi şi mai solicitante decât Soho. E mai directă cu bordurile, are suspensii inclusiv la şa. Eu nu am scos-o încă din Bucureşti, iar de ce e în stare aici sunt foarte mulţumit. Mi-aş dori însă ceva mai rapid şi mai rigid. Soho e perfectă pentru aşa ceva, am în laborator o semicursă Peugeot second hand care, după ce va fi aranjată puţin, va prelua o parte din rolul de messenger bike în oraş.
Multumesc mult pentru informatii. Chiar incepusem sa imi pun intrebari daca e ok sa ma uit dupa ea sau nu… Eu momentan am o bicicleta mai no-name, un trecking cu furca rigida de care sunt multumit, asa overall. Insa, ca la orice bicla cumparata la mana a saptea, ajungi intr-un moment in care trebuie puse in balanta costurile de intretinere versus alta noua:)
offtopic: intr-un final glorios am reusit sa descarc aparatul foto, si am dat de poze de la Street Delivery. pe id-ul de yahoo pus saptamana asta va pot da un link cu arhiva zip, pozele in formatul original, neprelucrate?
O seara cu bine,
Alex
@Alex: mă bucur că ţi-am fost de folos. Pozele le poţi trimite fie acolo, pe acel ID, fie, cel mai sigur, pe cosmin.popan@portocalamecanica.ro sau pe oricare dintre adresele noastre de la secţiunea “contributors”
mi se pare cam scumpa pentru cata bicicleta e. da stiu ca e trek, si ca e facuta din materiale si piese foarte ok, dar dupa mintea mea la cate facilitati ofera, si ce pret cere, e mai mult o fita decat o bicla pe bune…sunt modele mult mai ok de la Trek la banii astia. parerea mea.
Soho-ul e dupa parerea mea o bicicleta care pastreaza esentza pura a single-speed-urilor, simpla, eleganta. E pentru feeling ca sa zic asa, nu pentru orice drum si orice situatzie. Da.. in Bucuresti nu o vad neaparat ca o fitza cat ca un suprem dispretz fatza de un orash care nu prea incurajeaza mersul pe 2 rotzi nemotorizate.. se vede ca-mi place :))
Frumos Trek-ul Soho, pur, elegant, usor: respira alt aer! Dar am facut ochii foarte mari dupa ce am citit pretul… e pret de rachetutza. Si Trek iti ofera o stelutza din aia de Craciun. Bine, sclipeste frumos si stelutza, da’ cand te gandesti ce poate rachetutza… :)
Ia vezi daca au un Valencia pe stoc, si da-mi de veste. Eventual n-ar strica un “test ride” si sa treci aici pe site impresii.
Astept vesti de la tine :)
@Gez: Da, au Valencia pe stoc. Dar mai las un pic de timp până la următorul test de la ei. Mai mergem şi pe la alte magazine. Am reţinut sugestia, şi mie îmi place Valencia, deşi am văzut-o doar în raft.
arata foarte bine. si eu as vrea sa trec pe un single speed sau fixie. daca mergi doar prin bucuresti, cred ca este solutia ideala.
eu ma dau acum cu un cube ltd pro si sunt foarte multumit, insa parca simt nevoia de ceva mai usor si mai rigid. furca de pe cube este de trei ori mai grea decat o furca rigida (daca o compari cu una din carbon, cred ca este de 5 ori mai grea…), iar de folosit prin oras, nu-ti prea foloseste.
2 Trackbacks
[...] După Trek Soho, prima bicicletă luată în ride test la Portocala Mecanică, urmează tot un messenger bike wannabe. Mashup e în mod sigur o alegere bună pentru cei care sunt în căutarea unei variante entry level pentru o bicicletă single speed. Concept pe care mulţi bucureşteni au o problemă în a-l înţelege, după cum mărturisesc cei de la Bike Urban Station, care se confruntă cu frecventa replică: “De ce să îmi iau o bicicletă cu o singură viteză, când pot să îmi iau una cu mai multe şi mai ieftină?” Nu cred că trebuie să fac nici un lobby pentru single speed aici, ci doar să spun că am avut de fiecare dată pe Mashup viteza pe care mi-am dorit-o în Bucureşti. E uşor de transformat, doar întorcând roata şi folosind al doilea butuc, într-o single speed freewheel într-una fixie. Cum e la fel de uşor să păstrezi două frâne, o frână sau nici una. [...]
[...] am primit un telefon de care ne-am fi lipsit cu toţii. Vă amintiţi de Soho. L-am testat şi ne-am distrat cu toţii plecând de la achiziţionarea lui, alături de Ionuţ. Ei [...]